近日，据日经新闻报道，本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程，意图通过整合双方资源，适应快速变化的全球汽车市场。知情人士透露，双方正考虑组建一家控股公司，并有望在短期内签署谅解备忘录。这一消息在汽车行业引起了广泛关注。
值得一提的是，这两家公司还打算将三菱汽车纳入新公司的体系之中。目前，日产是三菱汽车的最大股东，持有其24%的股份。若日产、本田与三菱成功合并，新公司的汽车销量将超过800万辆，跻身全球最大汽车制造商之列，但仍低于日本另一家汽车制造商丰田汽车和德国汽车制造商大众汽车。
本田执行副总裁Shinji Aoyama证实了公司正在考虑与日产汽车合并的可能性，并指出此举旨在整合彼此资源，在竞争激烈的汽车行业中更有力地同其他车企展开竞争。
尽管两家公司尚未对合并传闻做出明确回应，但业界普遍认为，这是自菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团合并以来，汽车行业最大的并购案之一。
公开资料显示，本田、日产与三菱均为日本汽车行业的头部车企。在新能源汽车的浪潮下，三家公司均积极寻求合作，以应对来自美国特斯拉和中国企业等纯电动汽车企业的挑战。
受经营低迷和全球供应链危机的影响，日产汽车在全球范围内的销量和产能均受到冲击。为了重振旗鼓，日产似乎认为加深与本田的合作关系是必要之举。
此前，本田与日产已在电动汽车电池和软件领域展开合作，共同探索下一代软件定义汽车平台，并计划共享资源联合开发新电池和电动轴。而三菱汽车的加入，无疑将进一步增强新公司的实力。
消息公布后，日本股市汽车股多数上涨。尽管本田汽车股价略有下跌，但日产汽车和三菱汽车均实现了显著增长。
这一消息无疑为汽车行业带来了新的变局，也让人期待新公司如何在全球汽车市场中发挥更大的作用。
