中国一汽，作为中国汽车工业的重要代表，近日有3个项目成功上榜“共和国印记”。这一荣誉不仅是对中国一汽长期以来在汽车行业卓越贡献的认可，更是对其历史记忆和传承的肯定。，，“共和国印记”旨在铭记和传承新中国成立以来各个领域的重大事件和标志性成果，中国一汽的上榜项目无疑在其中占据了举足轻重的地位。这些项目不仅见证了中国一汽从初创到壮大的历程，更反映了中国汽车工业从无到有、从弱到强的飞跃式发展。，，作为中国汽车工业的摇篮，中国一汽始终秉持着创新、进取的精神，不断推动技术进步和产品升级。此次上榜的3个项目，不仅是中国一汽的骄傲，更是中国汽车工业的宝贵财富。它们将作为历史记忆，激励着后来者继续前行，为中国汽车工业的繁荣发展贡献更多力量。这一荣誉的获得，也再次证明了中国一汽在中国汽车工业史上的重要地位和不可替代的作用。
近日，国家文物局、工业和信息化部公布了“共和国印记”见证物和工业遗产保护利用典型案例名单，确定了100项“共和国印记”见证物和77项工业遗产保护利用典型案例。中国一汽共有3个申报项上榜。
中国一汽上榜申报项中，“第一辆国产解放牌汽车”“第一辆国产东风牌小轿车”上榜“共和国印记”见证物；“长春第一汽车制造厂保护利用案例”、上榜工业遗产保护利用典型案例。这些见证物和案例，充分展现了中国一汽在新中国汽车工业发展史上的重要地位和特殊贡献。
“共和国印记”见证物
第一辆国产解放牌汽车
长春第一汽车制造厂建于1953年，1956年建成投产。1956年7月13日，第一辆国产解放牌卡车驶下生产线，第一汽车制造厂三年建厂目标如期实现，新中国从此结束了不能制造汽车的历史。
第一辆国产东风牌小轿车
一汽人在实现了中国国产汽车零的突破之后，在无资金、无技术、无图纸的情况下，开始了第一辆国产轿车的研制。1958年5月12日，研制成功新中国第一辆轿车——东风牌小轿车。
工业遗产保护利用典型案例
长春第一汽车制造厂保护利用案例
2013年3月，国务院认定“长春第一汽车制造厂早期建筑”为第七批全国重点文物保护单位。总占地面积约270万平方米，建筑面积约70万平方米。早期建筑具有极高的历史价值、科学价值、艺术价值和社会价值。目前，文物厂房多数用于生产，部分用于展示利用。中国一汽通过对工业遗产的保护，利用独特的文物资源和产业特色，推动了生产经营和汽车文化的融合发展。
吉林日报社出品
作者：吉林日报全媒体记者 华泰来
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编辑：韩玉红
