江铃福特途睿欧,外观升级与侧滑门7座设计,能否实现市场翻身?

新款江铃福特途睿欧,外观升级,侧滑门配7座,这次能翻身吗?

外观革新,时尚前卫的商务MPV

途睿欧此次中期改款,在外观上做出了不小的改变。全新的前脸设计,摒弃了传统保守的风格,选择了更加时尚新颖的设计语言。格栅面积适中,内部点阵式镀铬元素的装饰十分抢眼。切角造型的灯组犀利且配有透镜的LED光源,为车辆增添了不少科技感。前包围的黑色塑料材质装饰和两侧的出气孔,使得整个前脸更具动感。

车身侧面,保持传统设计,侧滑门与侧踏人性化

车身侧面依旧保持着MPV车型的传统设计,方方正正的造型立体感很强。B、C柱进行了熏黑处理,营造出悬浮车顶的效果。两侧车门采用了侧滑门,而侧踏的加入则显得非常人性化。全新的轮毂样式则进一步提升了车辆的时尚感。

尾部变化不大,维持稳重风格

尾部设计基本与现款保持一致,方正的造型给人一种厚重的感觉。这样的设计既符合MPV车型的传统风格,也保证了车辆的整体协调性。

车内布局,依旧采用2+2+3的7座座椅布局

车内布局与现款保持一致,采用2+2+3的7座座椅布局。这样的布局不仅保证了每一排都有足够的乘坐空间,而且第三排座椅还支持放倒和向前翻折,从而大大提升后备箱的容积,满足日常载物的需求。

内饰升级,双联屏设计增添科技感

内饰方面,新车的变化最为明显。双联屏的加入使得整个内饰充满了科技感。中控布局也变得更加合理简约,面板用料采用软性材质包裹,并加入缝线装饰,看上去更加精致。虽然与别克GL8、奥德赛等主流车型相比还有一定差距,但这次升级已经是一个不小的进步。

动力升级,2.0T发动机与6AT变速箱

在动力部分,新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率提升到了162kW,与现款相比提升了13kW。传动部分,与之匹配的将是6AT变速箱。此外,新车在底盘悬架方面也进行了升级,后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,并加入了2片式的钢板弹簧,这将使得车辆的减震效果更佳。

途睿欧的这次中期改款,在外观、内饰和动力等方面都做出了不小的提升。虽然与市场上的主流车型相比还有一定差距,但这次的升级已经是一个积极的信号。对于江铃福特来说,能否凭借这次改款实现市场翻身,还有待市场的进一步检验。