纳土纳群岛，虽然与我国的距离遥远，但在古代中国的版图中，它占据着重要的战略地位。我国关于纳土纳群岛的最早记载，见于东汉时期杨孚的著作《异物志》。古代中国称南海为“涨海”，纳土纳群岛在内的南海诸岛则统称为“涨海崎头”。
到了宋朝，政府实施了相对开放的海外贸易政策，鼓励海外商人来宋国经商和定居。同时，由于北方少数民族政权崛起的客观原因，陆上丝绸之路受阻，海上丝绸之路进入了繁荣阶段。而纳土纳群岛作为南海的最南端地带，宋朝决定将其设为国界线，这是古代中国政府明确纳土纳群岛的主权归属。
纳土纳群岛，在明朝曾是郑和船队远航的重要补给站和中转站。
到了明朝，纳土纳群岛成为郑和船队远航的重要补给站和中转站，同时向这里派驻了更多的守军，建设了工事、营房等。然而，随着明朝后期海禁和闭关锁国政策的实施，纳土纳群岛的军事、经济和战略价值逐渐下降。
纳土纳群岛，在明朝末年被荷兰殖民者入侵。
这些孤悬海外的岛链由于军备的松懈而在明朝末年被荷兰殖民者入侵。荷兰殖民者为了强行将其从明朝的疆土中割离出去，一方面将主岛安不纳岛更名为安波纳岛，消除岛屿名称的中国色彩，另一方面强行荷兰语教育，消除当地居民对中国文化的认同感和归属感。
1942年，日本占领印尼，纳土纳群岛被纳入日本版图。
1942年，日本击败美、澳、荷联军并占领了印尼及其附属岛屿的全境。二战结束，日本无条件投降后，荷兰试图重新殖民印尼，但在印尼人民的英勇反抗下失败，并在同年成立了印尼联邦，因此荷兰被迫将纳土纳群岛的主权移交印尼。
现代纳土纳群岛的战略位置和资源禀赋。
到了现代，纳土纳群岛的战略地位日益凸显。首先，其地理位置重要，石油是现代工业发展的血液，而纳土纳群岛正位于石油运输的重要通道马六甲海峡附近，周边地区的安全局势事关各国的命运。其次，纳土纳群岛资源丰富，渔业和石油天然气资源尤为丰富，且是一个天然良港，适合大型船舶的停靠。
纳土纳群岛的归属问题与中国历史的兴衰以及对外政策有着千丝万缕的联系。在国力强盛的朝代，我国对纳土纳群岛具有无可争辩的主权。然而，随着闭关锁国和海禁政策的实施，我国与外部世界的联系被削弱，纳土纳群岛的军备逐渐废弛，最终导致了其主权的丧失。
纳土纳群岛，如今被印尼管辖，但周边国家也有主权要求。
我国曾在1992年发布的地图中将纳土纳群岛列为我国的专属经济区内，后来又纳入了我国领土。但出于距离过于遥远和二战以来印尼对群岛管辖已成定局的事实，2015年我国外交部对此做出表态：“印尼对中国的南沙群岛没有提出领土要求，纳土纳群岛主权属于印尼，中方也没有表示异议。”
纳土纳群岛，一个历史与现实的交汇点。
进入21世纪，随着我国综合国力的大幅增强，我们维护主权独立和领土完整的决心、信心和底气也日趋增强。我国在东海、南海的广袤区域设立了防空识别区，加强该海域的防空预警，并在各大岛屿加强国防部署，加快油气开发和填海造陆进程，完善基础设施，向世界昭示着我国主权的不可侵犯性。
强大的综合国力是维护国家尊严、主权和领土完整的重要后盾。在如今复杂多变的世界形势下，我们还需要继续增强军事国防实力，树立维护国家主权、安全和发展利益的坚定意志，从而避免重蹈覆辙，不辜负实现中华民族伟大复兴的历史使命。
纳土纳群岛，历史与现实的交汇，中国维护主权和领土完整的坚定意志。
中国海军，维护海洋主权的强大屏障。
中国，维护国家主权、安全和发展利益的坚定意志。
