凭借“人马合一”的运动操控性、“魂动红”的高颜值车漆以及“创驰蓝天”技术,一汽马自达也曾吸粉无数,风光无限。本以为一汽马自达能凭借优势在国内混的风生水起,不想2017销量稍微有了点成绩,2018年却又开始下跌。
2018年,一汽马自达全年累计销量只有108970台。销量成绩惨淡甚至不如很多一线合资品牌的零头,就连许多自主品牌的销量也都轻易碾压,真的是很丢脸!
到底是什么原因让马自达在国内总是不温不火?很多消费者表示:产品序列太过单一,新技术更新过慢,更重要的原因是双星产品的质量问题频发,且未有效解决。
问题1:发动机漏油、渗油打脸创驰蓝天技术
李先生于2016年5月份购买一台阿特兹,2019年3月行驶到5.3万公里时发现发动机大面积漏油,黑黑一层油泥。厂家给出更换橡胶垫、重新打胶的处理方法。
更换橡胶垫重新打胶势必要拆卸发动机,车辆保值率下降不说,4S店打胶后的密封能比原厂更好?能保证不再出现漏油问题?对此,车友们无奈调侃:“恭喜你买到了正品!”
阿特兹速看,你的发动机不漏油?那你阿特兹可能是假的
CX-4车主2018年4月购车,行驶了4000多公里去做首保时,打开发动机盖发现发动机渗油,4S店检测说没问题、正常的,观察一段时间后,还是不断出现渗油现象。
问题2 :方向盘抖动、异响何谈操控性能?
陕西阿特兹车主称,车辆行驶到2万公里时出现转向异响,通过不平整路面时“哐当哐当”的异响声,像螺丝松动或者空隙较大出现的金属撞击声,更换了转向机之后,出现转向沉重、再次异响!车主欲哭无泪,这车越修越难开!
陕西阿特兹车主投诉,新车不到2000公里,就出现方向盘持续抖动。
车主王先生投诉,CX-4差速器异响,4S店已经检查出来问题,厂家不给更换。试问,马自达的匠心精神何在?
论坛中多位车主反应方向盘异响、渗油情况
投诉到4S店无人解决
而至今一汽马自达也没能给出有效解决
网上关于一汽马自达异响投诉更是常见
其实转向系统存在安全隐患,并非一汽马自达一家独有,长安马自达也存在同样的问题。但早在2018年6月份,长安马自达就已通过国家质检总局对CX-5汽车进行了召回,相比同门兄弟一汽马自达为什么迟迟不召回解决?
同样的问题,不同品牌的售后服务居然有着天壤之别:长马第一时间采取措施,积极解决车辆问题;而一汽马自达不但置之不理,而且到目前为止也未拿出任何有效的措施解决问题。此举难免让一马车主有些伤心,口碑也一日不如不一日。
问题3:车漆长斑“魂动红”变“混蛋红“!
阿特兹车主高先生购车2个月后,发现引擎盖车漆表层下有多处指甲大小的黑斑,去4S店反映确认是车漆质量问题,厂家的处理方案是局部喷漆修复处理。车主勉强接受修复,可没过几天车顶的漆面又出现了同样的黑斑!
浙江CX-4车主:2018款新车3个月,洗车时候就发现车身多处长斑,厂家给与哪里长斑给哪里重新喷漆的处理办法。
新车变成了大花脸,反复处理却持续长斑,这让车主对车漆质量存在很大质疑,多次投诉给厂家,得到的仅仅是对长斑部位进行局部修补喷漆处理,仍旧治标不治本。
马自达引以为傲的魂动红,曾获“日本汽车色彩大奖”,备受粉丝青睐,虽然在购车时需要加付千元的车漆费,但其惊艳程度还是让不少人心甘情愿买单,可无奈车漆“长黑斑”屡屡被投诉,如今卖点却成为了槽点!
问题4:方向盘掉渣脱皮,需要“包皮”手术!
浙江车主行驶1年多的阿特兹,脱皮严重,原本厂家承诺换方向盘套,可4S店要求到外面装饰店进行施工,车主不接受,再联系厂家,却说不属于质量问题。
CX-4车主程先生新车行驶到6000km时,发现方向盘掉皮进行索赔,厂家承诺重新包一层方向盘。结果到店进行维修时,4S店用非真皮材质进行包裹,车主要求用真皮材料,4S店却称厂家给的费用只有500元,找不到这价格的供应商,让车主等找到后再修。
开个车一手黑渣!这份“尊贵享受”真是找不出第二个汽车品牌了! ”包皮手术“代办、偷工减料,问题搁置不予处理。这就是一汽马自达的“优质、尊贵”服务?!
问题5 :售后服务差劲,售前服务也遭谴责
没车也能买?
这是搞饥饿营销的套路么
售后服务态度不积极、效率低下
售前服务也开始敷衍了?
一汽马自达质量堪忧
其实一汽马自达双星产品的问题还有很多:底盘异响、变速箱顿挫、轮胎鼓包、真皮座椅做工差、内饰异响、电气系统故障等等。面对如此五花八门的质量问题投诉,一汽马自达不该自我反省吗?任由事态发展,难怪销量成绩每况愈下:3月4日,马自达官方宣布与去年1-2月份销量相比,一汽马自达销量下跌近八成。
如今中国汽车市场竞争进入白热化,日系中级车三强中雅阁、凯美瑞、天籁均已完成换代。阿特兹,在一汽马自达质量堪忧、品控差劲、口碑欠佳,就连售前、售后服务也不走心的影响下,怕是再难有所作为了。