【卡车之家 原创】相比汽油小卡，柴油小卡虽前期投入稍高，却拥有更高的燃油经济性和更强的路况适应性，因此深受众多消费者喜爱。为此，我们盘点了五款热门的小卡品牌产品，下面一起来探究它们各自的特点和优势。
江淮康铃X5
2016年初，江淮康铃X5凭借超脱传统蓝牌货车的独特设计和江淮在业内的口碑，吸引了众多年轻一代消费者的目光。在动力上，其搭载的全柴4A2-68C50发动机，2.27升排量，最大功率68马力，峰值扭矩170牛米，足以满足大多数运输需求。然而，其货厢尺寸最长仅为4米以下，与竞品相比稍显不足。
凯马锐航X3
2018年上市的凯马锐航X3，不仅外观出众，更在人性化配置和做工上展现出色。在动力上，其可选的云内D19和潍柴WP2.3发动机，分别提供了不同的动力组合，满足用户多样化的需求。货厢尺寸最长可达3.98米，使其能与许多窄体轻卡竞争。
上汽跃进小福星S50
上汽跃进小福星系列作为小卡领域的老牌产品，在回归上汽后经历了多次升级，产品竞争力得到了显著提升。在动力上，其搭载的云内D19TCIE10发动机，最大功率95马力，峰值扭矩190牛米，为车辆提供了强劲的动力。货厢最长尺寸为3.65米，随着S70（汽油）厢长的提升，相信柴油版车型也将跟进。
飞碟缔途DX
飞碟缔途系列凭借出色的性能逐渐赢得了市场的认可。在动力上，其可选的云内D20和锡柴4DB1发动机，提供了丰富的动力选择。货厢尺寸丰富，最长可达3.95米，总质量最大达4.2吨左右，且具备气刹版配置，为小卡市场开创了先河。
东风途逸T5
东风途逸以其独特的设计和出色的性能，在市场上赢得了广泛认可。在动力上，其搭载的全柴4A2-88C50发动机，最大功率88马力，峰值扭矩240牛米，参数抢眼。货厢最长尺寸可达4.05米，总质量也在4.2吨左右，为小卡市场树立了新的标杆。
小卡虽与微卡相似，但综合性能却有明显差异，尤其是柴油版车型，其承载能力和动力性能已能与窄体轻卡相媲美。对于需要良好承载和动力性能，又不希望丧失灵活性的用户来说，这些小卡无疑是理想的选择。
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