报废汽车与农用车私下交易现象屡见不鲜，这种交易往往伴随着可观的利润。一些人通过购买报废车辆，经过简单维修或翻新后，再以较高的价格转售给需要的人，从而赚取其中的差价。这种交易虽然看似简单且利润丰厚，但实际上却存在诸多风险和隐患。，，报废车辆往往存在严重的安全隐患，如车辆性能不稳定、零部件老化等，这些问题可能导致交通事故的发生，危及人身安全。私下交易报废车辆违反了相关法律法规，一旦被发现，将面临严厉的处罚。这种交易还扰乱了正常的市场秩序，对合法经营的企业造成不公平竞争。，，尽管报废汽车与农用车私下交易看似能赚取大利润，但人们应充分认识到其中的风险和隐患，遵守法律法规，选择合法、安全的交易方式。相关部门也应加强监管，打击非法交易行为，维护市场秩序和公共安全。
在我们老家这里的二手汽车交易中存在一小部分，私自交易后不过户，卖到偏远牧区用几年以后，汽车报废以后，就可以私自买卖，卖给回收者拆解获利。在我们这里(内蒙古的广大牧区)是存在着这一现象，有一部分外地(河北与安徽人居多)的回收报废车小商贩，常年住在附近的城镇，每天都会下到牧区收购报废轿车与农用车，原因是现在牧民都是开着汽车放牧现象，不像过去一样很少有人骑摩托车放牧，从二手汽车市场买回的时候接近报废期的汽车来使用，因而每年都会有汽车报废不能再使用，这就给一些回收者提供了一部分货源，而且回收价格又偏低，拆解以后利润是十分可观的，可以翻倍赚得利润，以下就这个方面给大家做一下分析与介绍，让大家了解一下其中的实际状况。
在内蒙古的广大牧区回收报废汽车是存在一些人员，他们回收价格为一辆报废轿车一般价格为1000元到1500元，最高不能超过2000元，因为这里地处偏僻，拉运不方便，其费用比较高。在我认识的一位河北廊坊的朋友，他就是从事这一买卖的，他到牧区收购报废车的价格也是这样的，据他介绍说回收一辆报废的桑特纳3000的价格为2000元，回收一辆吉利金刚为1200元，回收一辆夏利N5车价格为1000元，回收一辆越野型的三菱车的价格为2000元，今年夏天回收到一辆报废的奥迪车价格为2300元。在这里报废车辆的行情就是这样，有车的想买就是这个价钱，不买的放着，因这些地方(偏远牧区)回收人数少竞争又不激烈的缘故而造成的。
拆解农用报废车现场
从中可以看出其获利是可以翻倍的，拆解以后按保守估算桑特纳3000可以赚取2500元，拆解一辆吉利金刚可以赚1500元，拆解夏利N5可以赚1300元，拆解三菱越野车可以赚2700元，拆解奥迪车也能赚到2500元左右，以上是以我个人经验来估算出来的利润。而报废农用车的回收价格为每辆按重量为准，每吨价格为1500元到2000元，车状好的每吨2000元，车况不好的每吨1500元，估算出这辆车的重量以后按吨数回收。每辆农用车拆解以后，除去各种费用也能赚取至少1000元以上的利润，重量比较重的能够赚到2000元以上的利润。一辆普通小型农用车出铁量为2吨到3吨，拆解利润在1000元到1300元，一辆中型报废农用车出铁量为5吨以上，拆解以后可赚取利润在2500元以上。因此回收者都愿意辛苦到牧区从事回收报废汽车的生意，有大的利润再诱惑着他们，其从中能获取两倍以上的利润空间。
报废车切割过程
从上述数据的分析可以看出，在牧区存在一些私下交易报废车生意的，其回收利润也是挺大的，一个月只要回收到五、六辆汽车就能赚近万元，可以说每星期回收到一至二辆就可以。这些回收者一年下来的纯利润在10万到13万之间，如果每个月能多收几辆车，其整年利润至少在15万元到18万元以上。跟是因为有大的利润可赚他们才会常年驻在我们这里，拉家带口租住房子来做这方面的生意，这就是生意场上所说得无利不起早，利益驱动人的主观积极性，增强人的赚钱意识与能力。人只有在大的利益引诱面前，才会发挥巨大的潜力，才能找到赚取更多利润的途径，在此说一点题外话，私下交易是不合法的，是一类非法交易，做生意应走正规渠道，尽量不违规不违法为好。违规违法赚再多的利最好不做，等到出事时后悔就晚矣，因此不能看他们赚大利而眼红，最好是做一些稳妥的生意是最优选择。
拆解报废车辆
个人在从事废旧金属回收中，要以诚实为本，以诚信走天下，切不可做一些违规行为，甚至违法的一类生意，赚再多钱也不能做，一旦出事就会前功尽弃，所有的利润会化为零。这就给我们一个启示:做人做事要守法与尊规，要时刻提醒自己，做放心生意，做安心买卖，千万不能贪图一些小利，为此要付出大的代价。这就是我个人从事多年废旧回收的一点感想，大家对此是怎么看的？假如你遇到这事怎么选择？欢迎来点赞与留言，分享个人的一些看法，关注我每天给大家分享的废旧金属回收方面的知识。
