对于许多充满激情的车迷来说，性能车无疑是一剂能够激发肾上腺素的强心针。它们拥有迅猛的动力、灵敏的操控和炫酷的颜值，这些特质使得它们成为了众多车迷的心头好。各大主机厂也纷纷为自己的产品推出各种性能版本，并为它们赋予各种名称和分类。比如摩托车中的R、RR乃至于RRR尾缀，以及汽车中的AMG、RS、SRT等，这些名字都代表着车辆的性能身份。而今天，我们要聊的是宝马的性能代号“M”。
然而，对于许多非资深宝马车迷而言，宝马的“M”头衔似乎并不是一个清晰的概念。这个“M”在不同车型、不同版本上的应用也有所不同，有时出现在数字前，有时出现在数字后，甚至有时与各种数字字母混搭。那么，今天的话题我们就来聊一聊宝马对性能车们的区别划分。
首先，我们要了解的是M Sport Package/运动套装。前不久，宝马在国内的1系新增发售了一组运动车型，如120i M运动版、120i M运动曜夜版以及125i M运动曜夜版。这些打着“运动车型”旗号的产品，占据了宝马车系相当大的数量。与标准版相比，运动套装版最大的改变就是外观上的升级调整，如更符合空气动力学的车头/车尾造型、M徽标铭牌、运动方向盘、运动座椅以及更具激情的运动涂装配色等。这些改变基本上是打包一起出现的。
然而，运动套装带来的最大提升，是让车辆在视觉感受上带来直接的冲击，一眼就能感受到从车辆上散发的运动气息。不过，即便是选装了运动套装的车型上，核心动力方面也基本都和标准版共用，可以说是换汤不换药的套路。而采用运动套装的车型，“M”的代号会添加在整个车型代号的最后，如上文提到的125i M。
接下来，我们谈谈M Performance。与运动套装仅拿外观做文章不同，M Performance是实打实的出自宝马运动部门的手笔。拥有“M Performance”设定的车型，从发动机动力到避震悬挂、刹车、排气等都经过特别调校升级。虽然M Performance依旧是基于标准版本的车型升级改造而来，但其升级的程度比起运动套装更深入，包括发动机强化升级、更换级别更高的底盘套件等，都让其车型不仅获得外观提升，动力更是进一步增强。比起标准版的性能参数要高出一大截。
M Performance车型不仅把象征身份的“M”放在了车型代号的前面，如M135i、M340i、M760Li等，同时在发动机盖、仪表上也都拥有“M Performance”的铭牌标识。此外，M Performance除了打造整车之外，同时也提供官方车型改装件，包括比M Sport Package更犀利的外观套件以及更强悍的硬件。比起副厂改装件来说，M Performance所带来的官方改装件不管是从安装契合度还是性能优化都更适合宝马自家产品，而且能够带来更平衡的性能提升。另外M Performance的升级改装件不仅针对基础版本，对于更高级别的M Power车型也同样适用。
最后，我们来看看M Power。作为宝马民用车中的天花板，M Power绝对可以说是宝马的性能代表作品了。如果说M Performance是在普通车型的基础上通过改装升级而来的性能版本，那么M Power则可以看作是独立开发的全新系列。它和普通车型的零件共享不超过20%。所有的M Power车型都经过宝马运动部门的重新设定、开发、调校，包括全新的发动机、底盘等，而且M Power车型上所采用的材料也都是顶级之作，比如碳纤维车身、轻量化锻造活塞等。可以说和其他普通市售车有着根本区别。
而且M Power除了出品民用车之外，同时也在竞赛方面拔出新高度，各类GTS尾缀的M系列如M3 GTS、M4 GTS等都在各级别赛事中拥有不错的成绩。可以说M Power不仅是宝马对车型的极致打造，更是对极致性能，对操控极限的追求。
其实种种分级、种种设定，也都是宝马基于市场需求规划出更适合对应消费者的针对性强化。但依旧不能否认宝马对运动、对操控的那份坚守和追求。对于诸多Bimmer来说，M不仅代表着高性能，同时也是一种精神、一种信仰。而且M Power之上还有更高的极致等待追求，如雷霆版、CS、CSL车型等。但是车迷对于巴伐利亚三色条的那份信仰，或者说对操控、对驾驶乐趣的迷恋和追求，才是包括宝马在内的所有品牌所努力打造的灵魂。
