汉兰达无疑是合资中型SUV市场中的一位重量级选手，长久以来，无论是合资品牌还是自主品牌的中型SUV，都乐于将汉兰达作为自己的对标对象。今年，第四代汉兰达也正式上市，虽然因采用了TNGA架构，尺寸和配置都有所升级，还搭载了混动系统，使得价格较之前的老款车型有了显著提升，但这并未阻挡消费者们的热情，加价购车和长时间的等待仍然是汉兰达的常态。
然而，难道除了汉兰达，其他中型SUV就没有可取之处了吗？答案当然是否定的。我们来看看其他几款同样具备竞争力的车型。
首先是皇冠陆放。这款车型和汉兰达虽然出自同一平台，但因为有皇冠品牌的加持，对于那些对“皇冠情怀”有着深厚情感的消费者来说，皇冠陆放无疑是一个极具吸引力的选择。从外观上看，陆放的车长更长，皇冠的车头标，确实给人一种更加高级的感觉。
在配置上，陆放的科技感更为突出，尤其是在中低配置的车型上，相较于汉兰达，陆放增加了丰田引以为豪的TSS智行安全科技，包括带行人识别的PCS预碰撞安全系统、可全速域跟车的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光等系统等主动安全功能。这样的配置不仅提升了行车安全性，还大大增强了乘坐的舒适性和静谧性。
另外，虽然皇冠陆放的价格比汉兰达略高，但是其提供的4年/10万公里的免费基础保养，以及4年/10万公里的整车质保年限，都是对消费者的一大诱惑。这样的质保政策，几乎与雷克萨斯看齐，对于注重后期维护成本的消费者来说，无疑是一个巨大的福音。
再来说说传祺GS8混动。这款车型凭借其出色的原创设计和丰田THS技术的运用，成为了市场上的一款热门选择。GS8的混动系统由一台2.0T发动机和电动机组成，相较于丰田的2.5L混动，其动力更为强劲，且油耗大幅下降，百公里油耗仅为6L左右，这在油价高涨的当下，无疑是一个巨大的优势。
此外，GS8在静音性上也比丰田2.5L有了显著提升，这也是其相较于竞争对手的一大优势。当然，在成熟和可靠性上，GS8还需要时间的考验，毕竟它刚上市不久。但无论如何，其价格真香，不到25万就能拥有丰田成熟的混动系统，而且配置层面，自主品牌一直是完爆合资品牌，对于追求性价比的消费者来说，GS8无疑是一个值得考虑的选择。
最后，我们来谈谈别克昂科旗。作为别克品牌的SUV旗舰，昂科旗在设计和用料上都有着出色的表现。其2-3-2的7座布局，加上美系车的设计风格，使得其视觉效果比汉兰达更为宽敞。在用料上，昂科旗大量使用了软性材质，尤其是两驱尊贵型上，从方向盘到座椅都采用了皮质包裹，搪塑工艺的中控台部分更是能带来不错触感，这些都让其在内饰上显得更为豪华。
在配置层面，昂科旗可以说是入门即顶配，与丰田汉兰达相比，其配置无疑更高。至于三大件部分，虽然丰田汉兰达除了稳和省油，没有其他特别大的亮点，但昂科旗的燃油经济性在同级别产品中也能排在前列。最重要的是，其动辄4-5万元的优惠，让落地价不用30万就能买到一款中大型旗舰SUV，对于追求性价比的朋友来说，昂科旗无疑是一个值得考虑的选择。
以上三款车型，各有其独特的优势，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择，并不一定要将汉兰达作为唯一的选择。
