近日，电动汽车生产企业雷丁宣布启动“电动汽车示范工程”，以极具竞争力的价格策略布局新能源汽车市场。每辆电动车向消费者直补10%，仅售2.98万元，这一举措被业界誉为“电动汽车民企第一补”和“最低售价”。与此同时，雷丁还计划大规模开发私人定制电动车，用户可以在互联网上定制车身颜色或设计细节等，这一创新策略无疑将进一步巩固其市场地位。
业界分析人士认为，雷丁等电动汽车民企品牌频频发力，或在未来新能源汽车市场中抢占先机。国家近期也陆续出台了新能源补贴、免收购置税等多项政策，为纯电动汽车市场的有序发展提供了有力支持。
雷丁电动汽车总经理舒欣指出，当前电动汽车产业面临的主要挑战包括科研投入有限和消费者使用习惯培育的长期过程。他认为，电动汽车产业必须解决如何有效降低成本、保证续航、轻松实现充电以及在动力充足条件下实现驾驶乐趣等问题，才能迎来真正的发展。
为了破解这些挑战，雷丁等民企品牌正不断提高科技含量、降低销售价格，并在市场营销策略上发力。雷丁每年将营业额的5%用于电动汽车研发，已投产的国内最大的一体化生产车间具备15万辆的年产能。其推出的“iPower”电池技术集成系统和HES驱动系统，不仅解决了充电时间和续航里程上的诸多困扰，还在驾乘体验和操控安全上提供了有力保障。
新能源汽车市场的未来前景也吸引了民间资本的极大关注。掌握LED照明等电力集成方案核心技术的江西晶能光电集团近期也进军纯电动车领域。该集团董事长王敏认为，国内外新能源汽车处于同一起跑线，谁能精准把握细分市场、率先提出回应消费顾虑的技术解决方案，谁就能抢得市场先机。
未来，生产企业应继续专注于技术研发，让更多人以更优惠的价格提前享受电动汽车的实惠与便利，同时有效迎合消费者改变出行方式的需求。如果您对电动汽车或新能源车有任何疑问，欢迎加入电动汽车时代微信公众号：evdays-huiz，我们将免费为您解答相关问题。
